车型 ：路虎揽胜                      行驶里程：134644KM

故障现象：检查仪表提示少冷却液。

故障检查：打开副水壶盖检查冷却液液位，检查发现冷却液液位低于最下线，添加冷却液到正常位置。确认是由于冷却液少了导致仪表提示报警。连接冷却液压力表，副水壶盖上显示冷却系统标准压力为200KPa，用压力表注入200KPa压力检查。

检查各冷却液水管及接口处，水箱，水泵。冷却系统相关部位。检查发现水泵有渗漏现象，且有以前漏过冷却液干了的痕迹。

故障分析：水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，水泵的作用是通过对冷却液进行加压，保证其在冷却系中循环流动，加速热量的散发。作为一个长期运转的装置，发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止冷却液的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封密封座紧紧的靠在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。水泵壳体通过2个密封垫与发动机相连，并支撑着轴承等运动部件。水泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封，可从泄水孔泄出，已防止冷却液进入轴承腔，而破坏轴承润滑及部件锈蚀。

根据原理分析：水泵防止泄漏的密封措施有水封，水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，从而达到密封冷却液的目的。水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封，可从泄水孔泄出。判断为水封漏，不能修复，需更换水泵。

故障排除：更换水泵，用压力表打压检测无泄露现象，试车无异常。       

故障总结：在平常保养流程必须加强对水泵的检查，水泵出现故障，冷却液将无法到达相应的地方，其性能就得不到有效的发挥，从而影响发动机的工作情况。告知客户水泵不好好的保养，使用不洁净的冷却液会造成冷却液中的杂质。堆积在水封环面处，破坏水封环面，形成漏冷却液。如果冷却液的酸碱度大，会腐蚀水封的静环面，造成漏冷却液。

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